ダブル発電システム
発電源が二つあるので効果も高いだろう。
関西で最初に、家庭用燃料電池と太陽光発電を組み合わせた'W発電システム'を導入して一般公開されたという。
すでに日本では住宅に発電システムを適用する多様な技術がリリースしているのだが、 小型風力システムと太陽光発電システムが有力な代案と認められているということと、同時に電力と熱を同時に生産する複合発電システムも有力な代案として認識されている。
特に環境汚染物の排出が少ない燃料電池複合発電システムの開発も活発になっている。
ホンダ自動車はアメリカのプラグ社と合作で家庭用複合発電システムを開発しているという。
これら設備は熱と電力と同時に水素/燃料電池自動車に対する水素供給も可能にするという太陽光発電の自動車の開発でもあるのだ。
東京ガス、ニッポン オイルらは電気が家庭が使う最も重要なエネルギー資源になることにより燃料電池開発プログラムとして開発に一層集中している。
例えば東京ガスは天然ガスから抽出される水素を利用する燃料電池を使って電力を生産する複合発電システムを開発している。
このシステムを利用すれば家庭の電気料金が50%近く減らせるという話だ。
本田と同じようにトヨタ自動車も燃料電池発電システムを開発している。
大阪ガス株式会社は開発している家庭用固体高分子型燃料電池(PEFC)によるコジェネレーション(cogeneration)システム、いわゆる燃料電池と太陽光発電システムを組み合わせた'W発電システム'を大阪に設置して一般に公開をしている。
大阪ガスは環境を考える次世代エネルギーシステムとして期待される燃料電池を開発しているのに、今回のより多いCO2排出量削減を企てるために自然エネルギーを活用する太陽光発電を組み合わせて'W発電システム'を'環境共生都市'を目標に導入して多くの一般人に公開する。
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